齒輪熱處理原因：因為齒輪是用于傳遞動力、改變方向或速度的重要零件，受力條件非常復(fù)雜。

齒輪常見失效形式

1. 齒輪接觸面磨損或齒面塑性變形--表面硬度不足；

2. 齒輪面剝落--疲勞損壞、點蝕；

3. 斷齒--韌性低、強(qiáng)度低或超載。

齒輪熱處理預(yù)期效果

1. 齒面高硬度，抗接觸疲勞，提高耐磨性能；

2. 提高齒輪根部及齒輪的韌性和強(qiáng)度。

工作環(huán)境：齒輪材料與熱處理選擇

1. 輕載環(huán)境：45鋼，采用調(diào)質(zhì)或正火；

2. 中載環(huán)境：45鋼、40Cr，采用調(diào)質(zhì)、耐磨部位表面淬火；

3. 重載環(huán)境：20Cr、20CrMnTi，采用滲碳淬火；

4. 精密傳動：38CrMoAlA，采用調(diào)質(zhì)滲碳。

齒輪熱處理案例

》》滲碳齒輪（低碳鋼）

1. 工作環(huán)境：適用于高速重載齒輪

2. 材料選用：20Cr、20CrMnTi，30CrMnTiA等

3. 工藝流程：下料--鍛造--正火--切削加工--滲碳--淬火--低溫回火--精加工。

4. 熱處理作用解析：

正火：細(xì)化晶粒，調(diào)整硬度，便于切削加工

    加熱至Ac3+30~50℃

    組織細(xì)珠光體+（少量鐵素體）

滲碳：提高表面含碳量

    920~930℃保溫3-9h

淬火：獲得馬氏體，提高表面硬度

    直接淬火或一次淬火

    理想組織：

    表面：隱針M+Ar（少量）+碳化物

    心部：低碳M+F（少量）

回火：消除淬火應(yīng)力，低溫200℃, M?M回

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