一樓：

同步帶和鏈輪傳動(dòng)那個(gè)精度高？

二樓：
同步帶，10度是小意思啊 

三樓：
建議買同步帶.想一想數(shù)控機(jī)床驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu).都是同步帶.

四樓：

同步帶的精度肯定要高點(diǎn)撒

五樓： 
鏈傳動(dòng)精度非常低的，具有多邊形效應(yīng)，也就是齒數(shù)也少的，速度越不均勻。同步帶精度非常高的，否則也不會(huì)廣泛用在伺服傳動(dòng)上了。

六樓：
同步帶的精度等級(jí)基本是和驅(qū)動(dòng)器(電機(jī)),在除去皮帶的伸縮變形決定的!

七樓：
要看使用要求吧？有的地方，采用鏈傳動(dòng)，精度應(yīng)該不會(huì)低于同步帶。
君不見(jiàn)，現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒帶（同步帶）逐步被鏈條取代。

八樓：
相對(duì)于鏈條傳動(dòng)，正時(shí)齒帶（同步帶）能夠承受的載荷較小，因此一般只用于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。 
而且由于橡膠材質(zhì)和受力的原因，長(zhǎng)期使用的正時(shí)齒帶（同步帶）會(huì)被拉長(zhǎng)和變形，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，導(dǎo)致配氣正時(shí)錯(cuò)誤。 
當(dāng)正時(shí)齒帶（同步帶）跳齒過(guò)多、帶齒斷裂或正時(shí)齒帶（同步帶）疲勞斷裂時(shí)，還可能發(fā)生氣門與活塞碰撞的事故，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

九樓：
鏈傳動(dòng)具有多邊形效應(yīng)，精度非常低
普通同步帶由于橡膠有彈性容易拉長(zhǎng)甚至跳齒，精度也很難保證
使用加鋼絲的聚氨酯同步帶可以避免以上缺陷

十樓：
當(dāng)然是同步帶了！

十一樓： 
看具體工況，一般而言，同步帶要高，但在高溫等環(huán)境下，只能用鏈傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)不會(huì)出現(xiàn)打滑，保證了動(dòng)力輸送的同步性 

十二樓：
樓主，你的命題缺乏邏輯性呀。。。制作精良的鏈條和制作粗糟的同步帶。。。。運(yùn)動(dòng)精度可以比較嗎？。。。。

十三樓：

可以肯定的說(shuō)是同步帶的傳動(dòng)精度高

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://hupushihuo.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處