在同步帶輪的同步齒形帶輪是一個(gè)非常重視的參數(shù)，他會(huì)直接影響到同步輪傳動(dòng)的穩(wěn)定和同步帶的使用壽命。在用戶(hù)選用的傳動(dòng)比已經(jīng)確定下來(lái)的情況下，采用比較少的小同步輪可以使得傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)緊湊，又能節(jié)省材料和制作費(fèi)用。，但是小的同步帶輪過(guò)少，則會(huì)使同步帶包繞在同步輪上面時(shí)，因?yàn)橥瑫r(shí)嚙合的齒數(shù)變小，從而會(huì)造成同步帶的帶齒承載過(guò)大而使同步帶被斷開(kāi)。此外如果同步輪過(guò)小的話(huà)，則會(huì)使同步輪的直徑變小，從而使同步帶進(jìn)入同步輪的時(shí)候，同步帶的彎曲應(yīng)力變大，容易導(dǎo)致同步帶產(chǎn)生彎曲疲勞從而破壞同步帶。因此，對(duì)于小帶輪的齒數(shù)也會(huì)有一定的限制，可以允許使用最小的齒數(shù)。

隨著同步帶節(jié)距的增大，同步輪所允許用的最小齒數(shù)就會(huì)增加，這是因?yàn)橥綆У墓?jié)距越大，帶體的各部分尺寸也就會(huì)相對(duì)應(yīng)的增大，這樣會(huì)使同步帶的柔韌性下降，適應(yīng)的彎曲能力就會(huì)變差。所以在大節(jié)距的時(shí)候，小同步帶的帶輪就應(yīng)該采用最大的齒數(shù)。同理，隨著同步輪的轉(zhuǎn)速增大，同步帶在單位時(shí)間內(nèi)所進(jìn)入帶輪的次數(shù)就會(huì)增多，同步帶所傳承受的彎曲應(yīng)力的作用次數(shù)也就會(huì)增多。所以為了提高同步帶彎曲疲勞的長(zhǎng)命，同步輪的齒數(shù)也就需要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行增多了。

同步帶輪齒數(shù)計(jì)算公式

設(shè)同步帶的齒數(shù)為Z，節(jié)徑為Dp，節(jié)圓直徑為P，則計(jì)算公式如下：

Z=Dp×π÷P

其中π為圓周率。
 

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://hupushihuo.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處