同步帶輪的軸孔如何來(lái)進(jìn)行確定是需要根據(jù)帶輪所能承受的扭矩帶下還有軸上面的彎矩的大小，同步帶輪的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行計(jì)算從而決定同步帶輪的軸孔。一般來(lái)說(shuō)軸孔的確定和選用所需要的安全余量會(huì)比較的大。

同步帶輪在運(yùn)行的時(shí)候所出現(xiàn)的故障分析

1、當(dāng)同步帶輪介質(zhì)的比重要大于同步帶輪的配置電機(jī)的時(shí)候，就需要裝配適合的同步帶輪所使用的電機(jī)來(lái)進(jìn)行使用。

2、當(dāng)同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的填料壓蓋壓的太過(guò)牢固的時(shí)候或者是傳動(dòng)機(jī)械上面機(jī)械密封的彈簧調(diào)節(jié)的過(guò)緊的時(shí)候，可以對(duì)于壓蓋或者是機(jī)械密封的彈簧壓縮量上面進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3、如果同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)里面的泵的配裝質(zhì)量不是特別的好，或者是存在著摩擦處或者是電機(jī)和泵軸之間并沒(méi)有進(jìn)行同心的話，就需要檢查一下配裝的質(zhì)量，并且去除在配裝上面的故障。

4、如果同步帶輪和軸之間沒(méi)有進(jìn)行聯(lián)接的話，那么就需要同樣去除同步帶輪傳動(dòng)中的傳動(dòng)間隙。

同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的中心距確定

設(shè)同步帶輪傳動(dòng)里面的節(jié)線長(zhǎng)為L(zhǎng)，大同步帶輪的節(jié)徑為Dp，小同步帶輪的節(jié)徑為dp，則同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)的中心距計(jì)算公式如下：B= L – 1.57 (Dp + dp)

同步帶輪的節(jié)圓直徑確定

設(shè)同步帶輪的節(jié)徑為DP，同步帶輪的齒數(shù)為Z，圓周率為π，則同步帶輪的節(jié)圓直徑計(jì)算公式如下：

Dp=p×Z/π

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://hupushihuo.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處