一般齒輪磨削加工時(shí)齒根都不會(huì)經(jīng)過(guò)磨削加工處理，滲碳過(guò)程中產(chǎn)生的脫碳薄層遺留在工件表面，降低了齒輪齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度，所以使用時(shí)容易發(fā)生整體從齒輪根部崩裂的情況。當(dāng)采用正火高溫回火進(jìn)行熱處理時(shí)，齒輪鍛坯硬度基本能夠得到保障。

不過(guò)，當(dāng)齒輪鍛坯在熱處理過(guò)程中所處位置不同隔爆油冷式電動(dòng)滾筒鍛坯的硬度會(huì)存在明顯的散差，從而使得熱處理之后齒輪的纖維組織存在明顯差異，影響齒輪機(jī)的加工性能，導(dǎo)致齒輪滲碳處理之后出現(xiàn)變形回彈、壓力角與螺旋角變化增加等問(wèn)題。

齒輪螺旋角的變化直接影響到其使用強(qiáng)度，在裝配使用中將導(dǎo)致齒輪軸向力的增加，影響使用壽命，最終導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)早期失效問(wèn)題。壓力角的變化將使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)噪音，還使得齒輪的嚙合區(qū)位置發(fā)生變化，影響齒輪的運(yùn)動(dòng)精度，從而影響整機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度。

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