齒輪不同于普通的輪子，它是呈齒形的，如果沒(méi)有潤(rùn)滑油，齒輪在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，可能使用不到多長(zhǎng)時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，只有選擇正確的潤(rùn)滑方式才能保證齒輪的正常工作。
潤(rùn)滑方式一共有三種，分別是浸油潤(rùn)滑、精銑齒輪、強(qiáng)制潤(rùn)滑。本章就由齒輪廠家講解第一種方式——浸油潤(rùn)滑。
什么是浸油潤(rùn)滑？這種方法的局限是什么？這種方法的標(biāo)準(zhǔn)又是怎么樣？
顧名思義：浸油潤(rùn)滑，就是把齒輪浸泡在潤(rùn)滑中使其染有飽和的潤(rùn)滑油以達(dá)到輪滑效果。不過(guò)這種方法有一定的局限性——只適用于低速齒輪箱。潤(rùn)滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結(jié)果。通常浸沒(méi)在油中的齒輪分度圓周切向速度ν<10/s的臥式齒輪箱，齒輪浸沒(méi)油中的高度為1到2倍齒全高為佳，錐齒輪的為齒寬高度，立式齒輪箱的浸沒(méi)油中的高度為齒寬的1到1/3最好。
以上就是浸油潤(rùn)滑的概況，簡(jiǎn)稱：低速齒輪箱的備胎潤(rùn)滑方式。最后，齒輪加工定做，歡迎咨詢iHF合發(fā)。
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